Piegādājiet OEM karstās pārdošanas lielceļu aizsargmargu ruļļu formēšanas mašīnu
Ar stabilu uzņēmuma kredītvēsturi, izciliem pēcpārdošanas pakalpojumiem un modernām ražošanas iekārtām mēs esam nopelnījuši izcilus sasniegumus mūsu patērētāju vidū visā pasaulē saistībā ar Supply OEM Hot Sale Highway Guardrail rullīšu formēšanas mašīnu. Mēs koncentrējamies uz to, lai padarītu izcilu izcilu. produkti un risinājumi, lai sniegtu palīdzību mūsu pircējiem, lai noteiktu ilgtermiņa partnerattiecības, kas ir abpusēji izdevīgas.
Ar stabilu uzņēmuma kredītvēsturi, izciliem pēcpārdošanas pakalpojumiem un modernām ražošanas iekārtām mēs esam nopelnījuši izcilus sasniegumus mūsu patērētāju vidū visā pasaulē.Ķīna Hot Sale Highway aizsargmargu velmēšanas mašīna un Highway aizsargmargu velmēšanas mašīna, Mūsu uzņēmumā ir profesionāli inženieri un tehniskie darbinieki, kas atbild uz jūsu jautājumiem par apkopes problēmām, dažām izplatītām kļūmēm.Mūsu produktu kvalitātes nodrošināšana, cenu koncesijas, jebkuri jautājumi par precēm, neaizmirstiet sazināties ar mums.
GALVENIE TEHNISKIE PARAMETRI
Materiāls: cinkota loksne
Izejvielu ražības stiprums: 235Mpa
Spoles ārējais diametrs: ≤Ф1200 mm
Spoles iekšējais diametrs: Ф508mm
Tērauda sloksnes platums: ≤150 mm
Tērauda sloksnes biezums: 2mm
Spoles svars: ≤2000 kg
Mašīnas grīdas laukums: 25000X3000X1800
RAŽOŠANAS PROCESS
Ražošanas līnija tiek veikta saskaņā ar šādu procesu:
Attīšana → izlīdzināšanas servo padeve → caurumošana → aukstā velmēšana → hidrauliskā griešana → materiāla izlāde
GALVENĀS KOMPONENTES
1. Attinējs 1. komplekts
Pieļaujamais spoles iekšējais diametrs: Ф508
Maks.pieļaujamais spoles ārējais diametrs: Ф1200mm
Maks.pieļaujamais ruļļa platums: 200 mm
Maks.ruļļa pārvadāšanas svars: ≤2000 kg
2. Servo Feeding 1 komplekts
Maksimālais barošanas ātrums: 30m/min
Maksimālais pieļaujamais padeves platums: ≤200mm
Atļautais padeves biezums ≤ 2mm
Viena padeves kļūda: ≤±0,2 mm (pielaide nav kumulatīva)
Servo motora zīmols: Yaskawa (YASKAWA, japāņu)
Servo motora jauda: ≈3Kw (atkarībā no galīgā projekta)
3. Štancēšanas mašīna 1 komplekts
Tas izmanto šķidro četru kolonnu presēšanas režīmu, kas ir ekonomisks, piemērojams un ātrs.Perforācijas attālums ir regulējams plāksnes šķērsvirzienā, un caurumošanas soli var mainīt, izmantojot elektrisko vadības sistēmu.
4. Rullīšu formēšanas mašīna 1 komplekts
Arkas materiāls: QT450.
Rullīšu vārpstas materiāls: 40Cr, rūdīts un rūdīts, cietība ir HRC45 ~ 50
Veidošanas piespēles: 12 piespēles
Formēšanas mašīnas vārpstas diametrs: φ60 mm (atkarībā no galīgā projekta)
Motora jauda: apmēram 30 kW (atkarībā no galīgā projekta)
Maksimālais lineārais ātrums: 3~10m/min
5. Pneimatiskā sekošanas griešana 1 komplekts
Griešanas materiāls: Cr12MoV (cietība pēc rūdīšanas ir HRC58 ~ 62)
6. Hidrauliskā sistēma 1 komplekts
Galvenās sastāvdaļas ir: eļļas sūknis, motors, hidrauliskais vārsts, solenoīda vārsts, filtrs un hidrauliskās eļļas tvertne utt. Hidrauliskajā sistēmā tiek izmantots filtrs, un tiek garantēts, ka eļļas tīrība ir 6-8.
GALVENĀS ELEKTRISKĀS KOMPONENTES
No | Vienumu nosaukums | Zīmols |
1 | PLC | Mitsubishi, Japāna |
2 | Servo motors | Jaskava, Japāna |
3 | Invertors | Delta (Taivāna, Ķīna) |
4 | Skārienekrāns | Vinilons (Taivāna, Ķīna) |
5 | Zemsprieguma elektriskās sastāvdaļas | Omron |
APSTRĀDES PARAUGI
Ātrgaitas ceļa aizsargmargu C-staba formēšanas iekārta ir speciāla iekārta ātrgaitas ceļa aizsargmargu C-pīlāra ražošanai.Tas ir īpaši izstrādāts, lai izveidotu vēlamo C veida statņa profilu un izmērus, padodot metāla spoli caur virkni rullīšu, kas pakāpeniski veido metālu vēlamajā formā.
Ruļļu formēšanas mašīna parasti sastāv no rullīšu vai formēšanas staciju komplekta, kas pieliek spiedienu un pakāpeniski veido metālu C profilā.Iekārtai var būt arī papildu darbstacijas griešanai, caurumošanai un citu darbību veikšanai, kas nepieciešamas stabu noformēšanai.Process sākas ar nepārtrauktas metāla spoles ievadīšanu velmētavā.
Pēc tam metāls tiek izvadīts caur virkni rullīšu, kas to pakāpeniski veido C formas profilā atbilstoši vēlamajiem izmēriem un īpašībām.Kad metāls ir izveidots, tas tiek sagriezts vēlamajā garumā un stabos tiek izdurti nepieciešamie caurumi vai spraugas.
Gatavos C-pīlārus, ko ražo ruļļu formēšanas mašīna, pēc tam izmanto lielceļu barjeru iekārtās, lai nodrošinātu strukturālu atbalstu un aizsardzību.